Forte d’un succès sans commune mesure, la saga des Need for Speed vous permettait par le passé de conduire des voitures de luxe telles que les Ferrari et autres Mercedes. Mais là ne sont plus les ambitions d’EA. A présent, ce que la firme cherche, c’est de produire des jeux de caisse proches de leurs consommateurs et être dans le vent (tout en s’assurant une satisfaction commerciale). C’est ainsi qu’après la franche réussite des films Fast and Furious, l'éditeur a décidé de nous pondre un jeu de caisse orienté tuning, avec des voitures abordables pour le commun des mortels : Peugeot, Volkswagen et autres Subaru furent donc au rendez-vous dans un opus qui signait le renouveau de la série des Need for Speed, nommé pour l’occasion, Underground.

Le test

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